En Dyscar, proporcionamos una amplia gama de aceites para refrigeración, adecuados para diferentes tipos de sistemas de aire acondicionado y necesidades de mantenimiento. Estos aceites garantizan la lubricación óptima y la eficiencia de los sistemas de refrigeración y aire acondicionado.
Compatibles con R-134a y R-1234yf.
Excelentes propiedades lubricantes y miscibilidad con el refrigerante.
Diferentes viscosidades: PAG 46 / PAG 100 / PAG 150.
Este tipo de aceite es comúnmente utilizado en sistemas de aire acondicionado que emplean refrigerante R-134a. Los aceites PAG son conocidos por su buena lubricidad y estabilidad térmica. Las viscosidades populares incluyen PAG 46 y PAG 100, adecuadas para diferentes aplicaciones y condiciones de operación.
Usados en sistemas con refrigerantes HFC/HFO.
Alta estabilidad térmica y química.
Resistentes a la humedad y a la degradación por ácido.
Los aceites POE son versátiles y compatibles con muchos tipos de refrigerantes, incluyendo R-22 y R-410A. Son excelentes para sistemas de aire acondicionado y refrigeración de alta eficiencia debido a su baja miscibilidad con el agua y su alta estabilidad química y térmica. Las viscosidades comunes son POE 68 y POE 100.
Especialmente formulado para sistemas que utilizan el refrigerante R-1234yf, este tipo de aceite garantiza una lubricación efectiva y una compatibilidad óptima con este refrigerante de última generación. La viscosidad más popular es 46, que proporciona un balance ideal entre lubricidad y fluidez.
- Estos aceites contienen un trazador fluorescente para facilitar la detección de fugas en los sistemas. Combinan las propiedades de lubricación de los aceites PAG o POE con la capacidad de iluminarse bajo luz UV, permitiendo una rápida identificación de fugas. Disponibles en varias viscosidades, como 46 y 100.
Diseñado para mantener el rendimiento óptimo de las bombas de vacío utilizadas en la instalación y mantenimiento de sistemas de aire acondicionado. Estos aceites aseguran la correcta lubricación y sellado de las bombas, con viscosidades populares como 68 y 150, adecuadas para diferentes tipos de bombas y condiciones de operación.
Los aceites universales están formulados para ser compatibles con una amplia gama de refrigerantes y sistemas de aire acondicionado. Son una opción versátil para talleres y técnicos que trabajan con múltiples tipos de sistemas. Las viscosidades comunes incluyen 80 y 100, ofreciendo una buena cobertura para diversas necesidades.
| Tipo de compresor | Segmento típico | Refrigerantes habituales | Aceite típico (PAG/POE) | Notas de aplicación |
|---|---|---|---|---|
| Alternativo (pistón) A/C automoción | Automoción (R134a/R1234yf) | R134a, R1234yf | PAG | Altamente miscible con R134a/R1234yf. Usar el ISO VG requerido por el compresor. |
| Alternativo HVAC/R | Comercial/industrial | R404A, R134a, HFO blends | POE | POE para HFC/HFO y retrofits desde mineral. |
| Scroll (HVAC) | Climatización, bombas de calor | R410A, R32, R454B, R134a | POE | Estándar en scrolls modernos; muy higroscópico (control de humedad). |
| Scroll A/C eléctrica (EV/HEV) | Automoción eléctrica | R134a, R1234yf | POE dieléctrico (a veces PAG especial) | Requiere alta resistividad eléctrica; seguir estrictamente la ficha del fabricante. |
| Rotativo de paletas | A/C ligera, compactos | R410A, R32 (antes R22) | POE (HFC/HFO) | En antiguos R22 se usaba mineral/AB (no PAG/POE). |
| Tornillo (screw) | Industrial, chiller | R134a, HFO (R1234ze/yf), R404A | POE | Para NH₃ suelen emplearse mineral/PAO (ni PAG ni POE). |
| Centrífugo | Grandes chillers | R134a, HFO | POE o sin aceite (magnéticos) | Muchos diseños modernos son oil-free; los convencionales usan POE. |
| CO₂ (R744) transcrítico – scroll/alternativo | Supermercado, calor | R744 | POE o PAG específicos R744 | El aceite lo define el OEM: formulaciones específicas para CO₂. |
| Doméstico hermético | Frío doméstico | R600a (isobutano) | Mineral (no PAG/POE) | En equipos HFC/HFO puede emplearse POE según diseño. |
| Compresor de tornillo booster CO₂ | Comercial/industrial | R744 | POE específico R744 | Alta presión; aceite certificado para CO₂. |
PAG: el aceite típico de A/C automotriz con R134a y R1234yf. Alta miscibilidad con estos refrigerantes.
POE: preferido en HVAC/R (R404A, R410A, R32, HFO blends) y retrofits desde mineral. Tolera mejor pequeños restos de aceite mineral.
Ambos son higroscópicos; elige la viscosidad ISO VG (32/46/68…) según especificación del compresor.
Sí, un tinte UV compatible con PAG o POE funciona con R134a, R1234yf, R410A, R404A, R32, etc. No debe alterar la viscosidad ni generar sedimentos. Dosificación baja (p. ej., ~0,5–1% del volumen de aceite, según ficha técnica). Facilita la detección de fugas con lámpara UV sin afectar el rendimiento del compresor.
No se recomienda mezclarlos. Para cambiar: drenar aceite, enjuagar/lavar el circuito, vacío profundo, sustituir filtro-desecante y recargar con el aceite especificado por el fabricante (PAG para A/C automoción; POE para la mayoría de instalaciones HVAC/R). Verifica compatibilidad con elastómeros y refrigerante antes de la conversión.
