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Inyector de Aceite para Aire Acondicionado

¿Porqué elegir los inyectores de aceite de Dyscar?

  • Compatibilidad directa con R-134a y R-1234yf  mediante enchufe rápido de baja presión específico.

  • Dos formatos: pistón (dosis controlada/servicio rápido) y jeringa 100 ml (cargas mayores, con válvula de no retorno).

  • Estanqueidad y control de dosificación para aceites PAG/POE, tinte UV, neutralizador de acidez, anti humedad y descongelante.

  • Construcción robusta para uso intensivo en taller/flotas.

  • Cód. CA/C010/42 – R-134a
    Enchufe rápido LP 1/4″ SAE · 7/16-20UNF-2A
    Uso típico: inyección de tinte UV o aditivo en dosis precisas.
  • Cód. CA/C010/46 – R-1234yf
    Enchufe rápido LP F12×1,5
    Uso típico: inyección rápida en vehículos y f (A2L), controlando la dosis.

  • Cód. CA/C010/44 – R-134a
    Enchufe rápido LP 1/4″ SAE · 7/16-20UNF-2A

  • Cód. CA/C010/45 – R-1234yf
    Enchufe rápido LP F12×1,5

  • Cód. CA/C010/41 – R-134a
    Jeringa 100 ml + válvula de no-retorno × F1/4 + enchufe rápido LP 1/4″ SAE

  • Cód. CA/C010/41yf – R-1234yf
    Jeringa 100 ml + válvula de no-retorno × F1/4 + enchufe rápido LP F12×1,5

Roscados de servicio (LP):
• R-134a → 1/4″ SAE (7/16-20UNF-2A)
• R-1234yf → F12×1,5

¿ Cómo usar el Inyector de Aceite para Aire Acondicionado?

  1. Identifique el refrigerante (R-134a / R-1234yf) y el puerto LP.
  2. Recupere y haga vacío según procedimiento; cambie filtro-desecante si procede.
  3. Seleccione el inyector (pistón o jeringa) y prepare la dosis (aceite PAG/POE o aditivo).
  4. Conecte el enchufe rápido LP; inyecte con el compresor apagado y sistema en igualación.
  5. Circule el sistema y verifique presiones/temperaturas (y fluorescencia si se inyectó UV).

Tabla de selección rápida

CódigoTipoCapacidadRefrigerante / Puerto LPUso recomendado
CA/C010/42Pistón (doble dosis)2×7,5 mlR-134a · 1/4″ SAE · 7/16-20UNF-2ATinte UV / aditivos a dosis
CA/C010/46Pistón (doble dosis)2×7,5 mlR-1234yf · F12×1,5Tinte/aditivos en vehículos YF
CA/C010/44Pistón60 mlR-134a · 1/4″ SAE · 7/16-20UNF-2AAceite / aditivos cantidad media
CA/C010/45Pistón60 mlR-1234yf · F12×1,5Idem en YF (A2L)
CA/C010/41Jeringa con tubo + NRV100 mlR-134a · 1/4″ SAECargas mayores, control con NRV
CA/C010/41yfJeringa con tubo + NRV100 mlR-1234yf · F12×1,5Cargas mayores en YF

NRVA = válvula de no-retorno.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Puedo usar los inyectores con aceites PAG y POE?
Sí, están pensados para PAG/POE y aditivos compatibles.

¿Sirven para R-1234yf?
Sí, con los modelos CA/C010/46, CA/C010/45 y CA/C010/41yf (puerto F12×1,5).

¿Diferencia entre pistón y jeringa?
Pistón = dosis exactas y rápidas (2×7,5 ml o 60 ml). Jeringa 100 ml = volumen mayor y válvula de no-retorno para un control cómodo en cargas largas.

¿Puedo inyectar el tinte UV y otros aditivos Dyscar?
Sí. Son compatibles con tinte UV, neutralizador de acidez, anti humedad y descongelante

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