Retenes de Estanqueidad Industriales y Automoción
En Dyscar somos especialistas en retenes de estanqueidad (también conocidos como simmerrings o oil seals), elementos críticos para garantizar la hermeticidad dinámica y estática en ejes, bombas, motores, cajas de cambio y transmisiones.
Nuestros retenes están diseñados para soportar altas velocidades de rotación, presiones, temperaturas extremas y medios agresivos, reduciendo al mínimo el desgaste y las fugas.
¿Qué es un retén radial?
Un retén es un componente diseñado para sellar radialmente un eje en movimiento respecto a una parte fija, impidiendo fugas de lubricantes y evitando la entrada de contaminantes. Son elementos críticos en motores, reductores, bombas, compresores, maquinaria agrícola e industrial.
Diseños especiales
Retenes con labio adicional (guardapolvo) para entornos sucios.
Retenes partidos para mantenimiento sin desmontaje del equipo.
Cierres de labio (PTFE) para altas presiones (hasta 10 bar).
Modelos tipo cassette para condiciones extremas (lodo, abrasivos).
Retenes con doble labio o en tándem para presiones combinadas o vacío.
Accesorios complementarios
Casquillos: para ejes dañados o rayados
Aros de apoyo para presiones elevadas
Sellos V-Ring para doble estanqueidad axial y protección frente a salpicaduras
Materiales disponibles
Fabricamos retenes en una amplia gama de elastómeros y compuestos avanzados, siempre seleccionados según la aplicación y el fluido:
- NBR (nitrilo): Excelente resistencia a aceites minerales, grasas y combustibles.
- FKM/Viton®: Ideal para altas temperaturas (+200 °C) y medios químicos agresivos.
- ACM/Poliacrilato: Alta resistencia a aceites de transmisión y oxidación.
- PTFE: Muy baja fricción, apto para altas velocidades y medios químicos severos.
- HNBR/EPDM/VMQ: Especiales para biodiésel, refrigerantes, agua caliente y vapor.
- Componentes metálicos: Carcasa de acero al carbono o inoxidable. Muelle helicoidal o laminar, según aplicación.
Normativa y clasificación
Cumplimos con las principales normativas internacionales:
DIN 3760 / 3761: Tipologías y tolerancias.
ISO 6194 (1 a 5): Dimensiones, montaje, defectos y ensayos de estanqueidad.
Tipos de retenes
Según el diseño y la aplicación, disponemos de:
Retenes radiales estándar (perfil BA, B1, B2 según DIN 3760).
Retenes de doble labio para mayor seguridad frente a contaminantes.
Cassette seals con laberinto integrado para aplicaciones off-road y maquinaria pesada.
Retenes con muelle interno metálico para cargas dinámicas exigentes.
Retenes especiales de gran diámetro fabricados a medida para turbinas, reductores y compresores industriales.
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Factores críticos de selección
Para seleccionar el retén adecuado es necesario definir:
Diámetro del eje
Presión de trabajo
Velocidad periférica
Temperatura del fluido
Nivel de contaminación o vibraciones
